个人认为，相比手动挡的劳累，AT的高油耗和慢提速，这一丝丝的顿挫感完全可以接受的。总结看来，索10绝对称得上合资品牌中级车中性价比之王，该有的都有，甚至别人没有的他也有。配就索纳塔10的行驶质感来说，车辆的动力表现强劲，油门应答性出色，车主只要轻轻踩一下油门，发动机转速立刻提升，车辆的加速感瞬间凸显，如果车主感觉动力不足，可以重踩油门，变速
(ˉ▽ˉ；) 现代索纳塔大哥些，第一辆车，感觉索十很符合自己审美，就是有点担心这个库存车能不能买，求给点参考，1、我觉得我这个还行，地区4个4儿子店都没车了，就一辆展车我看车：确定了买索纳塔十，就在下一周的周六去了最近的4S店看车，内饰，科技配置，外观，以及底盘高度，都进行了详细的了解，双12.3英寸大屏和奔驰E同款，电子档又和奔驰E无档设计很类似，本人
索纳塔10带后排空间非常大，我身178前排驾驶位调到我合适位置，后排非常宽敞，都可以翘郎腿了所以空间还后排空间大，车机科技感强，动力十足，动力不错，加速强劲，配置高，座椅舒适
于是打算直接上B级车，在排除其他热门选手后，锁定索十，本人买车比较坚定，花自己的钱，买自己喜欢的车，任别人说再多，除非你帮我掏钱，反正买之前没人支持买现代，买之后，大多数人觉得这用车感受发布以后，得到了很多车主和网友的认可，并表示第十代索纳塔是一款被低估的车型，相比同级合资车型的日系三强，多了不少的实用性智能配置，并且在价格上还有着不小的优惠。
