ˋ▂ˊ 它的点火能量基本上都是一样的，只不过原厂的点火线圈相对的质量会更好一些，使用的寿命会长一些，但是原厂的点火线圈也不是最好的，只不过是比较适配的品牌而已，点火线圈原厂和副厂的区别如下：1.外观方面：原厂会有原厂标签以及二维码。副厂是其他厂商所生产。2.精细程度：原厂的要比副厂做工更加精细。3.
╯＾╰ 油耗高与点火系统会有关系，如果点火线圈和火星塞工作不良都会导致油耗高，也会影响车子的表现状况，例如：车子抖动，加速无力，冲车等等。。点火线圈负责将跳火电压点火线圈故障的话，也会影响油耗，点火线圈出现故障或者损坏之后会导致发动机缺缸，动力下降不说，油耗还还增加了1-2升左右。点火线圈一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这
(｀▽′) 更换副厂三元催化器不会影响油耗。三元催化器主要是负责发动机废气过滤，但如果三元催化器出现老化、堵死的情况，就会导致车辆动力不足，从而增加油耗，更换新的情但是点火线圈不正常、甚至性能下降都会使油耗增加。如果是能够完成正常点火的点火线圈，达到厂家设计的点火能量和点火可靠性，再强的性能对降低油耗的贡献不大。自己想想就能明白，点
点火线圈任务就是在特定时间点燃混合气，只要能正常使用，是不是原厂或副厂无所谓。关键是一般原厂产品比较有保障，杂牌的有的产品质量没保障：工作不稳定、使用寿请问副厂发电机、点火线圈、火花塞分别对花花会有不良影响吗？特别是2019年换了个副厂发电机，不知道什么牌子的，合不合格也不知道，只是路上坏了就换了。现在有点担心。
?﹏? 副厂点火线圈对动力没有影响。根据查询相关公开信息显示，一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电不正确的折腾只会损坏车子或增加新的毛病；前后各4点火的这种设计是一种缺陷，后排点火线圈散热很不好
