4.緊急轉向輔助功能：當判定極有可能與行人發生碰撞風險，且原車道有足夠的閃避空間，在駕駛主動轉打方向盤閃避時，系統會於方向盤施予輔助力道，輔助駕駛閃避行人，並避免偏離原車道造电动车轮胎充气太饱在冬天不会有什么影响，倘若是在热天的话，会有可能出现爆胎。并且倘若加气太足的话，在经过障碍物的情况下会缓冲力欠缺，感觉强烈。一般情况下
一、电动车前胎需要打足气吗
想要准确的判断电动车胎气是否不足，可以使用胎压检测仪，胎压检测仪是能够检测到轮胎内部气体的压强的，如果胎压检测仪显示数值已经小于2.0,这种情况就需要及时的给电动车的轮胎充气冬季时气候寒冷，根据热胀冷缩的原理，适当多打一些气也是没事的。但是要控制在适当范围。一般电动车轮胎的胎压为240-310kpa,即2.5-3.0个气压。大家在给轮胎充气时，尽量不要超过标准
二、电动车车胎气打的太足好不好
回答：电动车胎气不足有两大弊端，一是耗电量增大，你可以注意观察，气足气不足两者的区别很明显的；二是伤外胎，气不足时轮胎着地点要被压扁，离开着地点后又恢复前胎啊
三、电动车前胎打气打足还是不打足
电动车长时间不用时，轮胎要打足气后再存放！因为电动车胎压过低，外力会压瘪内外胎(如电动车自身重量),长期如此还会导致车胎开裂或变形，从而减少轮胎的寿命。因此，电动车长时间停放时，根据电动车轮胎的不同，可以采取不同的充气方法，如果是普通轮胎，直接使用打气筒对轮胎充气就可以了，在充气的过程中用手按压轮胎表面，如果发现用力按压时轮胎变得很硬，说明气体已经
四、电动车后胎气打的太满会怎么样
二是伤外胎，气不足时轮胎着地点要被压扁，离开着地点后又恢复原状，行走时车胎不断的受此折磨，时间长了外胎因疲劳损伤，两侧面会出现裂缝。所以气还是要打足，当然打开打开新浪新闻发现更多精彩打开打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 00:50 00:50 电动车真空胎气压一定要足，不然轮胎和轮毂很容
