由于一些客观因素，有车主测量到热车的油位比冷车的要高。发动机运转时，机油处于飞溅状态，很容易飞溅到油尺较高的位置。也有可能是拉油尺的时候最高的部分有4S店一个权威工程师给出的解释就是测量发动机机油一定要热车测量，因为机油尺标注的上下限位置，是为了让车辆行驶在复杂的路上的时候，如上下坡或者崎岖不平的路况下，机油泵都能把机油
车友测量的结果，就是冷车测得的机油油位没有热车测得的机油油位高。冷车缸壁上的机油原则上基本都是回流到油底壳的，机油的液位需要比热车高。为什么实测正好机油尺以冷车为准的：1、机油标尺一般情况是冷车看，还有一种情况是热车看，就是才换了机油要运行几分钟看；2、目的是要使机油滤清里面有机油这样才够准确关闭发
正常情况下，冷车状态的机油要比热车状态下的机油更多。因为热车状态时，有很多机油都在发动机的各部件或各种管路当中，冷车状态下，所有的机油(包括发动机各部件的机油和管路当中的机机油的液位是这样看的，首先，机油的液位变化是个区间值，也就是说，机油的液位会因为车辆停放位置，气温，和冷车热车等因素有直接的关系，比较准确的检查机油位置的办法，是在基本同等气温
˙＾˙ 答案是冷车时机油液面会高，因为冷车时大部分机油都会沉淀下来，而热车时机油会在机油泵的带动下会进入相应部件进行润滑，这样机油液面就会下降，不过总的机油量是不变的，对于这一点比较与车有关关注发动机机油尺怎么看？冷车还是热车看才准？分享汽车小知识，机油尺怎么看你会吗？不是拔出来这么简单#RCC飞驰计划#亿点车知识#汽车知识2022-06-17 共4 条评论登录查
看机油尺冷车热车都是可以看的，只是看的标准会有所变化，高度差并不大，一般3毫米左右，而且前提是车辆要在水平地面上进行机油量检查。比如冷车看机油尺时，机油冷车和热车，冷车的油位高。汽车处于冷车状态下(熄火10-30分钟),机油才会回流到发动机油底壳内。一旦热车之后，部分机油就会流通到发动机内部，所以在热车的时候
