火花塞需要更换的第十一个征兆，火花间隙过大，导致击穿电压高而且时间长。火花塞的间隙是指中心电极到接地电极之间的最小距离，常见的间隙在0.6~1.5mm。若火花塞间隙过大，在点火线圈火花塞间隙越大，点火时击穿空气需要的能量越多，但点火线圈的功率是根据标准间隙设计的，所以火花塞间隙变大后会导致点火线圈负荷提高，点火线圈容易发热、烧毁从而引起发动机缺缸
ˋ﹏ˊ 换火花塞的情况：加速不顺畅。开车时，如果发现加速无力，或者加速缓慢，汽车加速不是线性的，很可能是火花塞性能下降造成的。由于火花塞电极间隙过大，点火能力不需要更换火花塞的几种情况：汽车怠速过程中会熄火，再次启动困难；汽车启动困难，无缘无故熄火；冷启动困难，汽车抖动；发动机“打滑”。如果不按时更换保养火花塞会
(｀▽′) 需要更换火花塞的几种情况：1、汽车启动困难：如果火花塞出现故障，汽车就无法启动，需尽快更换火花塞；2、汽车行驶过程中经常抖动：说明火花塞积碳严重需尽快更换；3、汽车爬坡无力：火花首先来说，汽车什么情况更换火花塞？是有很多标准的，主流的意见就是按照车辆行驶的里程或者行驶的时间来更换。毕竟火花塞属于易损件，并且长期处在高温和高压环境下工作，所以新车的使
第二，异常启动只要属于机动车的一个类型，火花塞就是不可缺少的，直接影响着你的机动车能否打起火，若是持续了很火花塞一般都是视情更换的（就是说看情况而定的），也有规定达到里程顶起更换的。只有在火花塞电极消耗
