一是素车状态直接刷ECU，普通一阶特调程序。这种方式由于自然吸气车型的硬件特性，提升空间相对局限，除了个别厂商能够破转、解限速外，斯巴鲁BRZ的强大可塑性并没有完全被激活。二英国ECUTEK品牌针对斯巴鲁BRZ、丰田GT86、日产GTR、日产370Z、马自达MX5等主流高端日系车型提供定制特调，主要功能包括如：弹射起步、自动降档补油、傻瓜跟趾、多程序模式自由切换等
应为降档补油。降档补油的作用在于匹配现有车速下的档位和发动机转速，当踩下离合后，发动机失去负载，此时车轮带动离合器的另一端空转，发动机转速会降档补油不一定非要跟趾啊，如果你不是追求赛道极速，不用做跟趾的，正常补油就行，你跑个街代个步
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你这样很快离合就要烧了降档补油一般两种状况：1、激烈驾驶减少岀弯时间和扭矩损失，也就是跟趾2、平常开车用来急加速增加平顺或者上坡增加扭矩估计你是第二种不1档应该有R档的选择挡板，所以手感是会差点其他问题，纯粹是技术问题，换挡转速离合器的衔接，降档补
