1.燃油计量单元作用燃油计量单元又称为进油计量单元比例阀，安装在高压油泵进油侧。通俗来讲其就是一个特殊的电磁阀，特殊在于其开度可以由发动机电脑控制在任意行程中的位置进而调节燃油计量单元是一种比例电磁阀。从设计结构上可以分为两种：一种为常开型的计量单元，一种为常闭型的计量单元。一般六缸机都配常开型，潍柴自主计量单元为常开
＼ ＿ ／ 1、鉴于国内燃油品质的问题，多数关于燃油计量单元损坏的故障是由于发卡；另外也有部分问题是出现在电路上面，短路、断路等问题。2、检测燃油计量单元需要专业本实用新型实施例提供一种用于柴油共轨燃油计量单元的驱动控制电路，包括：高端MOSFET、稳压二极管、采样电阻、低端MOSFET、运算放大器、一阶低通滤波电路、第一
∪▂∪ 计量单元在电路方面常见故障码及故障现象： 1、“燃油计量单元开路”故障现象：计量单元的高端与低端出现断路的现象，或者接插件接触不良！车辆症状：如果是常开阀的车辆，将会03 拆解爆炸图拆卸后的计量单元部件如下图所示：04 常见的计量阀故障模式1)活塞燃油通道被堵只要摘除卡死的颗粒，计量阀即可修复。2)内部零件生锈卡死生锈的活塞，可以尝试使用150
ˋ▽ˊ 内容提示：汽车诊所E AUTOMOBILE MAINTENANCE E汽车维修2021.3图2 EDC17CV44全功能SCR型电控单元燃油计量单元电路图图1 油量计量单元打开与关闭示意图柴油机五：常见故障模式不同的机型不同类型的燃油计量单元控制策略不同，其故障现象与故障码定义也略有不同，故障模式几乎相同故障模式一：当燃油计量单元失效如卡滞在关闭位置无法
