活性炭罐电磁阀四年或行驶六万公里换一次，其损坏的症状是：1、汽车行驶时会有异响，在非怠速状态下，能听到哒哒的响声；2、耗油量增大，而且车内汽油味较大；3、发动机难打火，容碳罐电磁阀更换没有固定的周期，可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符合标准，则需要更换电磁阀。碳罐电磁阀是在汽车或摩托车
而我们作为车主来说，只要碳罐不出现损坏的话，那便没有必要进行更换。当然，可能个别的4S店会建议大家每4-6万公里更换一次碳罐，但这仅仅只是对碳罐寿命的一个保守估计，我们是否要按碳罐电磁阀本身没有固定的更换周期。只有当其发生故障后才需要进行检查更换。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时
汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次，电磁阀按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀；按工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。碳罐电磁阀通常用于切断油、水、汽车碳罐电磁阀多久更换一次汽车碳罐电磁阀没有固定的更换周期，只要没有受损，就不需要更换。如果想要判断碳罐电磁阀的状态，可以对碳罐电磁阀的供电电压进行测量，先把电磁阀的插件
●＾● 其实汽车碳罐并没有一个固定的更换周期，同时车辆使用说明书上也没有表示碳罐到底该多久更换一次。而我们作为车主来说，只要碳罐不出现损坏的话，那便没有必要进汽车碳罐电磁阀一般4-6万公里就要更换一次；目前，汽车上的碳罐电磁阀(Evap)是发动机燃油蒸发控制系统的一部分，其内部结构为活性炭，可以吸收燃油蒸汽，也有节油的
碳罐电磁阀更换并没有一个固定的周期，可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀，如果出现了顿挫、有汽油味等症状，在排查无效的碳罐电磁阀本身没有固定的更换周期。只有当其发生故障后才需要进行检查更换。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。
