锻造轮毂肯定不错。其实锻造轮毂就是铝合金轮毂。其优点如下：1 .省油。平均每个铝合金车轮比同尺寸的钢综合优势对比，两者在散热性能上没有区别，重量方面，因为锻造比铸造的工艺更先进，制造所需的材料更少，所以锻造的铝合金车轮普遍要比铸造的轻。另外，锻造铝合金车轮在韧性，抗冲击力，
传统的铝合金轮毂是铸造的，后来才发展的锻造工艺。相比而言，锻造轮毂铝合金基体致密，延展性良好，并且02-18 2 1 海绵宝宝XXXL 对，如果要重量轻就会把辐条做得很细，所以经常出现锻造轮毂被坏路磕变形的情况，这是正常的03-05广西Joey_zy 同样的铝合金，密度不应该是一样的么？02-21 3
锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些锻造轮毂和铝合金轮毂的区别如下：1、铸造：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而
铝合金可塑性好，所制造的轮毂造型多变，更加符合时下潮流。相比之下钢轮毂使用时间一长很容易出现生锈等问题，美观不复存在。总体来说，铝合金轮毂是行业发展的趋势所向，优势的确比钢二、锻造轮毂更轻量化锻造因锻造车轮的高强度的特点，可以获得更轻的产品重量，如以18*8.5的产品为例，锻造车轮重量8KG左右，甚至可能更低，比铸造车轮轻30%左右，即使这样也能通过TUV
然而相较于其他材质的轮毂铸造技术，铝合金轮毂铸造具有性能优良优势体现，在实现与轮胎的高精度分离的情况下，表现出较好的减震性能，且具备良好的散热性能，可以锻造轮毂肯定好啦，其实锻造轮毂就是铝合金轮毂，其优点如下：1、节油，平均每个铝合金轮毂比同等尺寸的钢制轮毂轻2公斤，一辆汽车可以节省10公斤的重量；2、根据发
