喷油器喷油中将燃油雾化，并分布在燃烧室内与空气混合的部件。它主要由喷油嘴和喷油器体组成。它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器的喷雾特性包括雾化喷油器的组成部件是喷油嘴和喷油器体，其在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化
喷油器就是大家俗称的喷油嘴了，喷油器是供油系统中最重要的部件，它实质是一个电磁阀，当ECU 发出指令后，电磁线圈通电使针阀打开，把准确计量的燃油喷入进气门前方闭式喷油器的喷油嘴是一对精密偶件，由针阀和针阀体组成。一般针阀由热稳定性好的高速钢制造，而针阀体则采用耐冲击的优质合金钢，通过精加工及配对研磨之后，它们的配合间隙已极为微小，
不太一样。燃油喷射器是由喷油嘴偶件和喷射器体组成的总体，喷油嘴指喷油嘴偶件。也就是说喷油嘴是并不是！汽油从油箱传送到喷油嘴，再由喷油嘴雾化喷出，一般油耗都保持在一个均衡的数值。但喷油嘴故障，可能就不是喷雾，而是直接流出来，造成汽油燃烧不彻底，油耗增大。因此，当油耗不
喷油器就是大家俗称的喷油嘴了，喷油器是供油系统中最重要的部件，它实质是一个电磁阀，当ECU 发出指令后，电磁线圈通电使针阀打开，把准确计量的燃油喷射到燃烧室中。喷油器是化油器的喷油嘴是一个常闭阀，常闭阀是当并没有输入操纵讯号时，阀门一直处于关掉状态；而开阀则要当并没有输入操纵讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来调节阀的开闭。汽车喷油嘴
喷油嘴和喷油器是一个东西，而且都是柴油机燃油供给系统的零件。柴油机燃料供给系的功用是：不断供给发动机经过滤清的清洁燃料和空气，根据柴油机不同工况的要求，节气门和喷油嘴是两个东西，一个控制空气，一个控制燃油。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。
