点火线圈一般每10万公里更换一次。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影随着时间的推移，点火线圈也会老化，需要更换。一般来说，点火线圈的更换要看它的使用寿命，正常点火线圈的使用寿命通常在10万公里-12万公里左右，为了更好的使用效率，建议每10万公里换一
(#｀′)凸 点火线圈作为发动机内部的点火系统中重要的组成部分之一，通常在汽车行驶到十万～十四万左右时需要更换一次汽车的点火线圈，基本上这是一个比较正常的点火线圈更换周期。根据点火线圈发动机盖板导致点火线圈散热不好胶套容易老化开裂导致绝缘性丧失，换新胶套抹绝缘硅脂即可修复
11年的e90,平时中石化偶尔中石油95伺候，之前4万公里缺缸换过一次火花塞，这次13万公里不到一点，突然又亮发动机灯，油门无力，怠速抖动明显，转速一直在600-1000之建议可以换波箱油）。火花塞如果出现问题会有异常的，有工况不佳时再更换就可以了。线圈一般不用换
点火线圈通常每10万公里更换一次。点火线圈作为发动机点火系统的核心部件，主要起着间歇地将低压电转换成高压电的作用。一旦没有点火线圈转换的高压电，气缸内1、汽车在正常的情况下行驶，点火线圈一般十万公里就可以换了，甚至更久的时间；2、正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞；3、点火线圈的使用寿命一般都
点火线圈10万公里换一次，点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；花了冤枉钱了，本来抖动就应该从简单排查，火花塞点火线圈这是简单开始，13万公里了早就该换了
