点火正时正常数值是8到10之间，点火正时的调整方法：1、检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35到0.45mm；2、用手转动发动机，使第一缸活塞在压缩行程的上止我的是雪铁龙C5 2.0机子，今天拿OBD测出怠速时点火正时是负2度左右，开空调为负4度左右，网上查正常
点火正时一般为6-12为正常：1。点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，在此期间曲轴旋转。使发动机达到最佳动力性、经济性和最佳排放的点火提前角称为最佳采用了进气和排气两侧连续可调可变正时系统，并支持两级动态可变气门升程，该系统可以通过ECU控制电磁阀控制调节，可变升程范围为11毫米，此外还支持气门开启角度
点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm; 2、用手摇转发动机，二、点火正时：在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量
点火正时一般在8-10°之间是最正确的，点火正时的调整方法是：1、首先检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35～0.45mm; 2、用手转动发动机，使第一缸活塞在压缩行点火正时：是正确的点火时刻，也叫做点火提前角，一般是以发动机怠速运转来计算的；怠速的时候点火提前角为8-10度，是以曲轴转角来计算的；比这个角度早的称为点火提前，比这个角度晚的话称
点火正时是发动机工作的基本要求。点火正时失准，将会导致发动机工作不正常，出现众多故障，使发动机动力下降，油耗升高，甚至造成零部件损坏等后果。在汽车维护时必须检查调整点火正时点火正时：是正确的点火时刻，也叫做点火提前角，一般是以发动机怠速运转来计算的；怠速的时候点火提前角为8-10度，是以曲轴转角来计算的；比这个角度早的称为点火提
