高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器(共轨管)、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油加压送入高压油轨(蓄压器),高压油轨中的压怠速时轨压（共轨管和喷油压力）大概在500bar左右，最大功率扭矩时轨压能达到1500bar左右，一般情况在800-1000bar。
你好亲，根据您描述的情况，柴油油轨压力2.5左右5左右一般的车辆油压基本相同在怠速状态下油压应该保持在2.5~3.0,熄火后半小时保持在2.5左右是正常的，如果油压不足亲，很高兴为你解答[大红花][大红花]高压共轨压力多少正常共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的，怠速的时候比较低，可以在40-60MPa,大负荷的时候可
如果实际的轨压值比设定的轨压值小，并且持续时间较长，这说明轨压无法建立，发动机无法起动，原因是共轨柴油机使用的喷油器是电控的，并且其喷油的一个必要条件就是共轨压力传感器的压高压共轨柴油机轨压控制策略.pdf,第45卷第2期小型内燃机与车辆技术Vo1.45No.2 2016年4月SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDVEHICLETECHNIQUE Apr.2016 高
1、潍柴轨压启动一般有70-90mpa，也就是700-900bar的轨压即可，启动完成后进入怠速只需400-500bar。2、共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的，怠轨压标准值为300~400bar。正常轨压在300bar左右。轨压正偏差超限值是：电控高压共轨系统中最容易出现的
