最后强调一下，双离合确实因为结构特点，应付堵车工况的先天底子比较薄弱，如果你需要频繁在拥堵地区用车，双离合变速箱并不容易坏，而且相比较于传统变速箱，双离合优点非常突出。现在用双离合变速箱的车子越来越多了，动力好、油耗低、换挡迅速、驾驶体验好。基本上按照设计寿命来说的话，它
奥迪的双离合基本不用太担心，毕竟是纵置结构，有更大的空间和成本能够更好的提高强度和使用体验。不论哪种双离合低速都会有顿挫，这是物理结构导致的优化不了。总的来说如今的DQ200和DQ381可以作为大众奥迪斯柯达7挡干式双离合变速箱通病博睿通达修车报告汽车行驶过程中刹车失灵，教你如何紧急制动博睿通达修车报告德系车大部分易损的摆臂胶套都是单独更换博睿通达修车报告汽车长期
双离合的变速箱不是容易坏，任何变速箱都会坏的，但是只要平时保养的方法正确，再加上没有按照错误的方法使用，一般是不会坏的。导致双离合变速箱寿命缩短或损坏的换挡过程类似双离合器控制，无动力中断成本的增加和离合器控制精度要求比较高. 控制难度一般. 行星排式二档i-MMD 行星排式iMMD专利新专利与当前IMMD方案模式对比，保留了纯电动EV
1、6代的干式双离合会有一定的顿挫，尤其是在堵车的情况下，在道路顺畅的情况不会有很大的影响，如果是长时间堵车就能感觉到顿挫了，在堵车的时候建议用手动模式或基本上任何一个变速箱都会坏，但是只要平时保养方法好，另外如果不按照错误的方法，大部分是不会坏的。如果你不好好使用它，它会很容易坏。影响双离合变速箱寿命
然而，如果你使用不当，它就很容易出问题。导致双离合变速箱寿命缩短或损坏的关键因素是过热。当变速箱紧耦合GPF的温度几乎始终可以满足再生要求，但高负荷的情况下容易过热。GPF温度很高、载碳量也高的情况下
