1、自动变速箱技术升级最开始自动挡汽车开始普及的时候，除了4AT变速箱还算稳定以外，大众的双离合，日产的CVT都出现了很多的问题，变速箱死亡闪烁、顿挫、异响其实并不是这样，各种品牌车型的自动变速箱都有冬季冷保护，只是保护的程度不同而已。我自己开的丰田亚洲狮豪华版，搭载2.0自然吸气发动机，匹配丰田公司带起步齿轮的D-shift CVT变速
(-__-)b 冷保护，新款AQ160确实天气冷的时候，变速箱油温没到一定温度变矩器不会锁止。。冷保护是变速箱油的温度跟工作时的温度相比比较低，那么变速箱就会进入到保护模式，从而出现发动机转速高，车辆的车速被限制的问题，最高时速一般是40千米每小时，这是为了保护变速箱。
∪０∪ 能保60公里的时间4at变速箱寿命是60万公里。at变速保也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮我的通用6at3代冬天也会冷保护，正常温度2000转就换挡了，温度没上来的时候不升档要干到3000多才换挡，但挡升上去后速度跟平时没区别。2019-11-26 0+1 郑州车友3394621 4楼
答案是：有！CVT变速箱那什么是冷保护呢？就是变速箱在进行工作时，需要机油来润滑，由于温度较低，机油润滑达不到最佳效果，为了保护变速箱部件，提升使用寿命，而设定的保护措施！尤CVTAT变速箱是有冷热保护的。变速箱冷保护是在低于指定温度的时候不会跳挡，就对车辆使用时有着很大的影响。所以一定要等待车辆正常之后再行驶车辆，虽然说这样会产
╯＾╰〉 也可能是变速箱冷保护机制不一样。。有的是天冷不升档，有的是升档不升速。。我们不是专业的，不好CVT冷保护并不是只针对变速箱的，而是同时对发动机和变速箱都进行了限制。就以我个人驾驶的经验来看主要有两个特点：（1）发动机转速限制，刚启动那一段时间，不管你怎么踩油门，
