不烧机油还缺机油的原因：1、漏到外部，导致漏油：车辆漏油90%以上的漏油都是橡胶质密封圈老化引起。随着时间的推移受冷暖温度变化的影响，橡胶质油缺只有这些原因了：一、是加的就少。二、是有人为放出。三、是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油
摩托车机油变少但又不烧机油的原因是发动机因为全封闭散热条件不好，导致发动机温度偏高，机油被雾化从呼吸器管吹出来。以下是关于机油的相关介绍：油耗增加：发动活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室和汽油一起烧掉了，也就是平时说的烧机油，这一种可以去汽车店维修；第三种是从油底壳或驱轴轴承处漏油，也可去维修；第四种就是有人为的放出，这一种
不烧机油但机油少不烧油，但是油少了。如果发生机油消耗，只有两种可能，一种是内耗，一种是外漏。内耗就是我们理解的烧油。机油可以通过多种途径进入气缸参与燃烧，但并不是所有的机油而其他少部分导致外漏的原因比较多，比如，可能是机油散热器、气门室盖垫或者是涡轮增压器出现了问题，当出现这种情况的时候，就需要到维修厂进行维修。另一种可能是机油出现了内漏的
其实这个完全取决于烧机油的程度严不严重，如果过于严重的话，不大修发动机恐怕发动机会及时报废，如果汽车出现了烧机油这种症状，只要是润滑系统能够正常的工作，那么不及时修，只摩托车不烧机油，但是机油减少的原因有以下几点：1。使用劣质机油：劣质机油的消耗量很可能会增加。这是因为机油质量太差，在使用过程中容易随着发动机温度的升高而
其他原因还可能是机油散热器出故障、气门室盖垫出问题、涡轮增压器异常。活塞环烧机油，活塞环间隙过大，活塞环油环卡死，导致烧机油。还有就是车龄问题，如果是2000的奥迪车，我觉得百公里一升机油很正常，但是一万公里一升机油其实很不正常。德系车主机
