5)Clinch焊铆接是白车身制造中的一种常见的机械连接方式，使用冲头和凹模将两层或多层金属或非金属板通过冲压形成锁扣，从而达到连接的目的。其作为一种较新的工艺，与点焊相比，运一、焊接1、电阻点焊：属于压焊。汽车车身基本都是3mm以下的薄板，电阻点焊适用于薄板焊接，焊后变形小
汽车车身焊接是什么焊接方法
一辆轿车的车身上一般有3500-5000个焊点，可以说，整体式汽车车身是一个典型的点焊结构件。1.电阻点焊的特性所谓电阻点焊其实就是将置于两电极之间的工件加压，并在焊接处通以电流以前的汽车车身中大量使用的是低碳钢。由于低碳钢比较软，为了达到设计的强度，使用板件一般较厚。低碳钢的焊接性能比较好，焊接中加热再冷却后，低碳钢的强度变化不大，所以各种焊接都
汽车车身焊接的主要五种方式
●﹏● 首先汽车焊接一般采用点焊，凸焊，co2焊，铜钎焊，螺柱焊等。点焊是最常用的，现在一般是悬挂式点焊机，通常采用焊条、焊丝进行焊接。 (2) 压力焊压力焊是通过电极对金属加热使其熔化，并加压I 使金属连接在一起。在各种压焊方法中，电阻点焊是
汽车车身焊接技术
【太平洋汽车】高档车型的铝制车身，用低温的铝焊条焊接，热变形小硬度高，不需要大的投入，新手可以操作，用液化气多孔喷枪焊接。车身是普通的碳钢板车身，气体保护焊剂运用的是最多的，汽车工业中，激光技术主要用于车身拼焊和零件焊接，例如顶蓬与侧围的焊接。但激光焊接要求焊件装配精度高，且要求光束在工件上的位置不能有显著偏移。否则很容易造成焊接缺陷。
