ˋ＾ˊ 柴油车油轨压力低的原因有：1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低。解决方法：首先就是检查是否是因为油路出现堵塞，或者油内部的水分过高所造成的问题，如果是因柴油电喷车油轨压力过高的原因具体如下：原因1：电路故障。原因2：由高压共轨系统泄压造成。原因3：机油粘度过大。原因4：油管内的压力波动较大。原因5：柴油的喷油
燃油油轨压力过高的原因可能是电路故障、高压共轨系统泄压、机油粘度过大、油管内的压力波动较大。汽油燃油轨：作用是以足够的精度、在较短的时间内测定油轨油轨压力过高的原因有5点： 1、电路故障。有时电路出现故障时，可能会有冒烟、冒火花、噪音、发热、烧焦的气味，可以直接看到或摸到，直接确定问题位置，进行维修
p0088燃油轨系统压力高的原因如下：1 .汽车故障代码P0088是指燃油修正不良(混合比)。可以重点检查燃油压力，进气系统是否有泄漏和堵塞，检测进气系统进气量的传感器是否损坏，或者燃油质可能故障点：1.回油管回油不畅，回油不畅→回油背压升高→计量单元进油端压力升高→实际供油量大→轨压升高→报出故障2.溢流阀、文丘里管(Delphi),溢流阀或文丘里管卡滞或堵塞→多余
柴油电喷车油轨压力过高的原因具体如下：原因1:电路故障。原因2:由高压共轨系统泄压造成。原因3:机油粘度过大。原因4:油管内的压力波动较大。原因5:柴油的喷油轨压传感器报给电脑板的信号是轨压太高，保护模式电脑会强制油嘴断电就熄火（12v发动机）出现跛脚模式回家状态，只能加速到1600转左右（24v发动机）这个问题影响
除此以外，如果是因为燃油管及其滤芯正常的情况下，出现了油压过低的问题时就可以简单的通过调节油压的调节阀来进行压力的调节。综上所述我们可以知道引起柴油车的油轨压力较低的原1、柴油共轨压力高是：高压油路问题，共轨泄压阀问题，计量单元问题，高压泵问题。2、流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量进行实时
