直喷用pea添加剂，效果立竿见影，用不着缸内打泡沫清洗，歧管喷射的要清缸内积碳才得用泡沫清洗剂，楼主是1.6的车子？1.6应该是电喷吧，进气歧管有积碳也正常。1.4T的是缸内直喷，或许进气门积碳会
懂车帝用户涩小东发布了一条小视频，视频内容为：大众EA211 #进气门积碳缸内直喷车一定要定期清洗进气门积碳！发动机动力下降，油耗升高。这大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般无需对发动机大修，建议清理发动机积碳、清洗滤清器即可解决。ea211发动机怠速哒哒响原因2 Ea211发动机哒哒响的话，
╯△╰ 这张照片反应了EA211进气门的积碳情况，看来对于直喷车进气门的积碳是宿命了。但是按公里类推比EA888发动机要轻很多了，但定期挖煤必不可少，建议3w公里做一次清理。积碳产生的原因是这不每次去4S店都说我积碳严重，要我清理积碳，我想想新车才跑一年就没有管他，不过有一次发动机确实在
ea211烧机油ea211烧机油的原因及解决方法：1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏大众用的是ea211发动机，如果保养的不好的话，车子确实挺容易烧机油的。我之前用原厂机油车子就烧机油，现在换了德国进口的gt机油，车子的现象好了很多，烧机
