发火顺序第3缸喷油器驱动电路开路：4缸机第4缸，6缸机第3缸第一个驾驶循环点亮MIL 不需要OBD试验循环B1类故障否部件监测3 否二、试验数据分析过程及DCM处理过程：连接诊断仪读取故障码发现报；喷油器三缸开路查询资料得知该故障码是表示发动机第三缸喷油嘴线路或者电磁阀故障。按照从繁到简的检查步骤，检查喷油嘴到ECU的线路有无虚接
这三种类型故障的检修方法分别如下：1.喷油器电源电路的检修打开点火开关，拔下某缸喷油器线束插头，测量线束插头的两个插孔，应至少有一个插孔的电压为12V。否则说可以调换一下喷油嘴试试。长城风骏5故障码发火顺序第二缸喷油器开路二缸喷油器开路一般是喷油嘴插头接触不良1.检查喷油嘴的插头。柴油车的插头里面如果有柴油就会影响接触
预热塞控制驱动电路开路P0380F0 电控单元(ECU)内预热塞控制驱动芯片过热P067107 由预热塞控制器(GCU-T)驱动的发火顺序第1缸预热塞失效P067307 由预热塞控制是按照各缸的做功顺序排列的气缸排列和发动机的发火顺序.安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承的载荷，同时避免可能发生的进
≥０≤ 您好，根据您车的故障代码分析，这种情况一般都是三缸点火线圈本身的问题或者是点火线圈到发动机电脑板的脉冲信号电压不合适导致的，你现在需要接个二极管是灯检测使用解码器读取故障码。故障码报出“发火顺序第×缸（物理第×缸）缺少喷油器油量修正码”，该故障码的报出逻辑为，发动机喷油器的修正值IQA码没有写入ECU或写入错误而导致的。步骤
