警报有两种：1。真报警，表示机油压力不足或机油压力不足；2.假警报，假设不缺油或油压，一般是由油传感器插头本身引起的。1.油泵油量不足，导致油泵油量减少或因空无法给泵上油，导致油压早上冷车启动机油灯报警可能是因为机油压力过低导致的，冷车启动机油灯亮一分钟才灭可能是机油出现问题，一般来说发动机自检故障指示灯亮起不会超过十秒钟，机油压力过小通常是因为机
发动机机油压力报警指发动机在怠速时或正常行驶过程中机油红色报警灯点亮的故障，机油压力报警灯可能会一直亮，也可能偶发间歇性的亮理论分析发动机润滑系统1、润滑系统的组成油底壳（储油室2、首先，冬季机油粘度会比较大，但是也不至于到报警，所以你的情况有可能是机油给你保养时候加多了，或者加少了导致的，建议你拔开机油尺看一下。3、如果在早上冷
现象：早晨冷车启动“发动机油压报警”；供电，不打着火，没有报警，打着火后，才会出现，维持几秒钟后，报警消失，这个星期，每早都出现。白天间歇性用车，中间隔三四个小时，都不会报警故障排除：冷车启动时机油泵空转，机油压力工作有一个延迟，机油压力不足，需更换改进后的带有止回阀的机油滤清器。
所以不太可能是大小瓦问题，除了冷车启动那一下机油压力有问题，热车完全正常，一打就着。怠速机油压力故障诊断过程如下：1.对比正常车辆机油压力控制阀供电线路，正常。图1 红色机油压力警告灯报警2015年大众朗逸仪表显示屏偶发不显示挡位信息B 故障现象：一辆2015年的大众朗
≥▽≤ 冷车启动机油灯报警可能是因为机油压力过低导致的，冷车启动机油灯亮一分钟才灭可能是机油出现问题，一般来说发动机自检故障指示灯亮起不会超过十秒钟，机油压力过小通常是因为机油缺结合最近两天发生的“机油量增多”情况，如果机油黏度过低，也会导致机油压力不足，进而引发机油压力异常报警。剩下的工作就是要确认该车机油粘度是否存在劣化情况，但鉴于已经出现
