气门哒哒哒响用不用修要看具体状况。1、如果是由于气门间隙过大、凸轮轴或阀脚磨损过重而造成的，则需要到修车厂进行维修。假如是机油粘度太大而机油量不够，则应更换粘度较低的机排除：如果修理时没有成对更换齿轮，是正时齿轮产生异响的原因，或者是正时齿轮质量不好导致正时齿轮响。前者要成对更换，后者要重新选择质量好的档位。如果噪音是
╯ω╰ 气门敲击异响处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。气门敲击响就是指在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其液压顶杆的内部是靠油液填充的，长时间静置会使顶杆内部的油道缺少油液填充，因此气门杆在撞击顶杆的时候缺乏缓冲，这就是为什么在着车之初会听见“哒哒哒”响声的原因。当发动机油压
如果发动机可持续使用，则不用大修，只需根据具体的原因更换相应的部件即可；如果活塞敲缸为热车时接连发出敲击声，则不能继续使用，需进厂维修。发动机敲缸不修会导致发动机的使用寿命气门挺杆响有必要修，长时间不检修对发动机有很大的影响，敲缸严重的会导致气门顶死，发动机顶穿，甚至曲轴咬死的故障出现；建议到4S店调整下气门间隙。气门挺杆响
3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺3、检查判断在发动机怠速时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响；想知道是哪一个挺
所以难免会出现各种各样的小故障，其实汽车整体来说还是不容易出问题的，而且就算有时候出现了一些小故障，也是不用送修的，其实是正常的现象，但是很多人在遇到一点点小故障的时候，都会俎燕庆9712015/12/30 09:36:应该是气门响吧加油响的更厉害，油也换了不行，以前加的嘉实多磁护
