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桑塔纳内部结构图解,新桑塔纳底盘全图

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+▂+ 副车架中央的内凹设计显然是为了避让正置式动机的排气管,而如今的桑塔纳已经使用了反置式发动机,但依旧使用了这款20年前的副车架。前悬是很常见的麦弗逊结构,下摆臂为单层冲压钢板车底部视车型而异因为桑塔纳车型较多,不同型号车底部结构、排气管位置、底盘高度等存在差异,因此车底部的形态也会有区别比如一些跑车式桑塔纳,底盘会相对较低,

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