其实这个问题很多人也都很困惑，其实从大多数的使用者反映来看，涡轮增压谈不上特别费油，但也谈不上特别省油，一般会比同排量的自然吸气发动机油耗高一些，但比性能指标上齐平的更大排然而，在非常拥挤的道路上，自然吸气汽车更省油。换句话说，自然吸气发动机的油耗相对稳定，而涡轮增压发动机的油耗与其工作环境、发动机与汽车的重量匹配、具体
●０● 增压系统处于一个随动的状态，泄压阀、压力阀全开（涡轮在转、但歧管压力上不去），这时的油耗与1.5L自吸是接近的。总而言之1.5T发动机的油耗最理想时是与1.5L自吸接近，但没办法比除此之外，涡轮增压的汽车还适合不拥堵的城市。在不拥堵的城市，涡轮增压可以发挥它更多的优势，不仅动力足，而且还能做到更加省油。同级别排量的汽车，涡轮增压的汽车如果能保持顺
∪＾∪ 简单答复一下，既然谈发动机，我就假设其他条件一致。否则光变速箱传动效率的差距就很大。就是控制节气门，实现更多的进气，但是这样做并不会省油，因为进气多了，车载电脑通过空气传感器传回来的数据，会调节喷油量，实现喷油相应的变化，达到最佳的空燃比14.7(1千克燃油
自然吸气发动机一般比涡轮增压发动机省油。一般1.8T涡轮增压动力的油耗与普通自然吸气2.0-2.4L车型相当。主要原因是涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加了更变工况行驶时，自吸油耗有优势。如果一起去跑赛道，涡轮增压油量报警了，自吸还能剩好几格。
