收油换挡有比较明显的换挡冲击最后就是油泵，喷油器和泵油故障，可能会会直接后果机油枪军心动摇，也会再出现收油升挡的明显顿挫感当然怠速马达，点火线圈，其中包你好。这个一般是车子火花塞断火导致的。这建议检查车子火花塞就快了
11年的日产阳光CVT变速箱，初期是出现加速缓慢的故障，逐渐演变成，阳光CVT变速箱行驶中无法加速，加油不加速，升档有严重的顿挫感，阳光CVT变速箱行驶中还伴有轻微的抖动感。初步判即使偶尔深踩油门的急加速，CVT都不会让你感受到丝毫的换挡顿挫，这种丝滑流畅的感觉让人感觉非常舒适。变速箱技术及特点依旧采用日产品牌钟爱的CVT无级变速器，该款变速箱由日产和日本变速箱厂商
1、2011年的日产阳光，这款车子也在二十到三十码的时候，收油的时候会有顿挫的感觉，可能是车子的变速箱的问题，也可能是系统识别错误。2、正常的，cvt变速箱在低速减速的时候确实容在冷车启动的时候，变速箱油润滑不够充分，链条在锥轮之间摩擦较大，离合器结合的时候很容易出现撞击，造成顿挫现象。车主最好就先热车，使得变速箱油达到工作时的温度就可以解决问题了
＋▽＋ 只能说东风给日产弄了一个根本就不适配，垃圾不合格的长城机油，至少根本不适用CVT的日产。网上不止阳光，日产其他车型也普遍这个40码顿挫，阳光最普遍些，可能因CVT变速箱有顿挫感属于正常现象。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被
