发动机的频繁启停，对于发动机本身的伤害是非常小的。任何设计或配置，发动机寿命都是第一位的，厂家的设计工程师也不会为了省油而去牺牲发动机寿命，这样会得不偿失。在热启动状态频繁打火对汽车有伤害，会造成启动机构的磨损、会造成动力机构的磨损、会伤害到电力系统。汽车在熄火的情况下有些电子设备还是需要电量维持，建议车主切断电瓶线，减少电量的使用，这
汽车反复打火伤车，会损伤电池，所以车主们不要在短时间内连续打火。电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电池为全车电子设备供电，电池也负责启动发动机，在启动当然是有影响的，频繁点火会对车子的发动机、启动机和蓄电池损害都比较大具体如下：1、启动机构的磨损：飞轮齿圈，马达齿及启动机的碳刷等等；2、动力机构的磨损：气
频繁启动汽车会造成的伤害： 1、对飞轮齿圈，马达齿轮的磨损； 2、对气缸壁及活塞连杆机构有磨损； 3、危害电力系统：对蓄电池及其它电器元件有伤害；4、发动机积碳过多； 5、会导致汽频繁点火对汽车是有害的，会造成启动机构的磨损，动力机构的磨损，动力系统的损坏。一些电子设备在汽车熄
ˇ﹏ˇ 但是自动启停过程中，发动机处于热启动，内部的摩损可以忽略不计，因此自动启停不会伤车，也不会损伤发动机。但是，由于频繁启动与关闭发动机，会对汽车电瓶产生影响，缩短寿命。在汽车没有熄火的状态下，不论你再打火多少次，对于发动机来说都是没有太大伤害的。但是你关心的这个问题，光是给出结论来或许不能打消心中的顾虑，所以接下来就从原理说说明。
?０? 而且车辆频繁启停，增加油耗，还有可能伤了爱车的“芯”。1 启停启停启停，对发动机有什么危害？增加油耗堵车时，发动机的转速很低，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全对于发动机磨损最严重的是低温冷启动和极限大负荷。前者润滑系统还没有就位有干摩擦风险，机械结构热胀冷缩
