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N13发动机更换高压油泵,大众高压油泵顶杆机油油路图

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比如N46和N52发动机,活塞环设计上没有缺陷,在排除这个原因之后,你换气门油封是可以解决这个问题的。但是你N13发动机活塞环设计就有问题,换气门油封绝对是无效的。其实烧机油,不是维修小结:本次故障的主要原因是对N13系列发动机(N18相似)的机械结构不熟悉,以及没有详细查阅ISTA标准维修说明,属于比较低级的、人为制造的故障。N13发动机的高

按照ISTA 维修说明,重新调整高压油泵驱动单元和进气凸轮轴之间的正时位置,故障被彻底排除。维修小结本次故障的主要原因是对N13 系列发动机(N18 相似)的机械结构不熟悉,以及没有详细查阅ISTA解决方案:根据提供的故障码和维修过程分析,判断故障原因是燃油油轨压力传感器信号失真,建议更换后试车观察,必要时更换高压油泵。我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里

n13发动机的高压泵是一个单活塞高压泵,由进气凸轮轴通过一个三段凸轮进行驱动(n54、n55为三活塞斜盘驱动高压泵)。每段凸轮相隔120°,当曲轴旋转720°,凸轮轴只旋转了360°,4•Bosch 高压泵•没有燃油低压传感器发动机电气系统•发动机控制单元Bosch MEVD17.2.4 8 N13 发动机1. 简介1.4. 发动机识别号1.4.1. 发动机名称在此以下述规格为

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