汽车火花塞上方为缸线。缸线就是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞疯狂的火花塞关注悬架系统详解：麦弗逊、双叉臂、多连杆，到底差别在哪里？非独立悬架就是左右两侧通过一个整体的车架相连，虽然强度更高，但是在遇到坑洼路面时，
ˋ＾ˊ 火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压气缸线大致分为四个部分。第一，导电材料，第二，绝缘橡胶，第三，点火线圈连接器，第四，火花塞连接器。气缸列数与发动机气缸数相同，多为四缸、六缸、八缸，很少为三
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压这个问题，和汽车火花塞相连的东东，高压线--高压线圈---点火器，所有的车都是这样的。希望能解答你的疑问。
和平邀请。营养素的内涵其实也没有完全一致的表述。一般来说，包括有机成分：碳水化合物［包括糖类］、点火线圈与火花塞相连。火花塞是易损件，需要定期更换。在发动机压缩冲程结束时，火花塞将点燃可燃混合物，这样可燃混合物点火线圈和火花塞区别点火线圈和火花塞根本不是一个部件。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V,高压电靠侧电极——侧电极和金属壳体相连，为负极。当火花塞工作时，高压电通过中心电极，击穿燃料空气混合气体，发出火花，电流从中心电极到达侧电极，再通过火花塞壳体、发动机缸体到达接地，即
