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宝马后期维修很恐怖,20万撑面子还保值的车

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宝马属于一线豪华汽车品牌,在国内非常受欢迎,它不仅售价贵,维修价格也不便宜。根据数据统计,宝马5系的阀盖更换率高达74%,点火线圈更换率接近40%,VVT电机更换率超过40%,这些很多人会觉得宝马这种豪华品牌的保养会比较贵,甚至有人会抱怨宝马1系(查成交价|参配|优惠政策)的后期保养让人掉眼泪。是这样吗?以120i型号为例。根据宝马中国

宝马品牌在国内一直有着非常高的影响力,不少人年幼的梦想就是买一辆宝马汽车,前段时间有网友表示自己奋斗多年,终于有能力买下心仪的宝马X3了,然而网上很多人都吐槽这款车的修车费贵,再有一个问题就是,宝马后期的维修保养费用要比其它两个品牌还贵,一些买过二手奥迪车的朋友应该知道,奥迪后期的维护成本是比较低的,而二手的奔驰故障率低,这也间接降低了维护成

当然,只是说发动机引擎盖拆过,不代表说这个车一定出过什么大的事故,因为宝马的维修标准就是喷漆的时候,这个外观覆盖件都是要拆下来喷的,所以螺栓会有过拆装痕迹。那我们就继续往最后,如果你要问我的看法,从好玩的角度来说,我不建议选择1系,因为二十万块钱可以买一辆更有激情的高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)GTI或者一辆雷克萨斯03+,或者十万块钱可以买一辆手

上面说N20、N55、B46这三台机器都没有问题,绝对扎实。俗话说,不漏油不宝马。数据显示,宝马5系的阀盖更换率高达74%,VVT电机更换率超过40%,点火线圈更换率接近40%,这些是BMW5系宝马五系的维修和保养究竟有多吓人? 头几天在临沂的兰田二手车市场淘车,本来是去看八代雅阁和7座MPV的,但是看到一辆成色极佳的宝马五系,收拾的非常干净,价格也很实惠。如果

⊙0⊙ 恐怖是什么意思,保养费用吗,BBA宝马是最低的,奔驰最贵,况且出保之后可以在外边保养,车况来讲,宝实际上宝马1系最害怕的,是会被不识车的人说成在穷装b,由于它们只了解宝马1系是宝马的上手车系,宝马之中至cheep的那一款,而不清楚1系要落地式,二十三四万毫无

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