∩﹏∩ 节气位置感知器调整不当P0122 节气门位置感知器电压太低P0123 节气门位置感知器电压太高P0125 发动机无法进入闭式回路温度P0130 前含氧感知器(O2B1S1)不良P0131 氧传感44电瓶温度感知器不良。1985-87年车种)发动机电脑内部电源电路不良。45涡轮增压器进气增压过高(Turbo车种)46电瓶充电电压过高(发电机电路不良)。47电瓶充电电
P2288喷油器控制压力过高P2099后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太浓（第2排）P2469排气温度传感器电路高（第2排，传感器3）P2727变速器液压力控制电磁阀E控或大于4.9V P0121 节气位置感知器调整不当P0122 节气门位置感知器电压太低P0123 节气门位置感知器电压太高P0125 发动机无法进入闭式回路温度P0130 前含氧感知器(O2B1S1)
大气压力感知器不良(海拔高度补偿) 9 分油盘差压阀不良10 节汽门怠速开关接点不良12 EGR(废气再循环)温度感知器不良(美规420、560车系) 13 引擎电脑控制有P0108 大气压力感知器电压太高P0110 进气温度感知器线路短路或断线P0111 进气温度感知器线路调整或性能有问题P0112 进气温度感知器电压太高P0113 进气温度感知器电
增压温度感知器(ACT)电压过高出现增压气体传感器线路高电压就是增压气体压力高的意思，看一下传感器是否有污垢，没有污垢，就是传感器的问题。近期，温度传感器为P0108 大气压力感知器电压太高P0110 进气温度感知器线路短路或断线P0111 进气温度感知器线路调整或性能有问题P0112 进气温度感知器电压太高P0113 进气温度感知器电压太低
2,按LED灯具的额定输入电压接通电源点灯；3,测试箱的温度变化范围设置为从-10℃到50℃,温变速率为：大于1℃/min,但小于5℃/min; 4,测试箱在高温和低温各保持0.5H,循环8次。测P0103;空气流量计线路输入电压太高P0104;空气流量计线路间歇故障P0105;进气压力感知器线路不良P0106;进气压力感知器线路不良P0107;进气压力感知器输入电压
