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高压点火线分类,3线点火线圈接线图

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电力线路分类:10kv以上称为高压线路高压输电线路的电压等级一般分为:35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV等。其中:(1)高压输电线特指10-220kv (2)超高压输电线特指330-75初级线圈和次级线圈的绕线方向相同,次极线圈的始端连接高压输出接头,其末端则连接于初级线圈的始端,并连接于外壳

高压线:高压线分为二种,一种是分电器到火花塞的高压线(分缸线或分火线),一种是从点火线圈到分电器的高压线,后者又叫中心高压线(中心线或零号线)。在高压线上(瞬间电压,对人体无大伤害)电传送到火花塞,再经火花塞跳火,点燃气缸内的混合可燃气,高压线分为中心高压线和分配高压线,作用都相同,现在的车一般都是电子点火系统,就省去了中心高压线(无分

高压点火线大体上分为四部分。一是导电材料,二是绝缘胶皮,三是点火线圈接头,四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料,防止缸线被烧坏高压点火线数目与发动机缸数相同,多为四缸,火系统按照高压配电方式的不同可分为同时点火方式(也称分组点火)和独立点火方式。以直列四缸发动机为例,采用同时点火方式时,1、4缸(两个气缸的活塞同时到达上

⊙ω⊙ 文档分类:管理/人力资源--绩效管理文档标签:高压点火线产品介绍系统标签:点火高压护套组装车端子卡簧高压点火线产品介绍高压点火线,线体使用高档EPDM材就是把高压线圈产生的高电压传导到火花塞的导线,也叫分缸线或分火线。在汽车行业中,学名叫做汽车发动机高压点火线束,按发动机的缸数决定高压点火线的条数,每条包括连接的高压点火电

缸线就是高压线圈产生的高电压传导到火花塞的导线,也叫分缸线或分火线。缸线(高压点火线)按发动机的缸数决定高压点火线的条数,每条包括连接的高压点火电线,两侧分别装有连接火花塞各有什么作用?- : 一般分电器是包括分火线的.分电器是分配点火顺序,而分火线是把分电器分好的高压火传递到火花塞使气缸内点火燃烧作功及发动机转动. 这是什么?- : 火花塞点

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