而且质量不好的下线件可能存在某些方面的功能缺陷，特别是质量和使用寿命比较难保证，车友们在选择此类配件时一定要慎重考虑。总结，原厂件的质量好，用着放心，但是价格贵。品牌件可以比如两个拆车件车灯大灯，一个后壳完好但是面罩破裂、另一个面罩完好但后壳破裂，就可以重新拼装后成为一个再制造件了(也叫拼装件),成色比拆车件好但价格略贵。
↓。υ。↓ 偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货。3、下线件下线件主要来自4S店，一般是成色很新的原像内饰中的小配件，中控面板、换挡头这种功能性一般，只是起到覆盖、装饰作用的配件，只要能严丝合缝的安装好，拆车件和下线件都是可以选择的，毕竟在价格上更有优势。来源- 油中感谢
●＾● 跟拆车件、翻新件很类似的一种叫下线件，指的是一些新车在汽车运输中磕碰啊、缺点油漆啊，按规矩是需要切割的，但是有些人通过各种关系拿到这种件到市场去卖。不过这种下线件是最不能去轻易相信的，下线更好些。下线配件是，在组装新车之前检查出来的有瑕疵的配件，就是叫下线配件。拆车配件是车辆出了事故，车辆报废的情况下，拆解下来的配件或者是车辆到了报废
下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和下线件推荐指数拆车件、翻新件拆车件：一般来源于报废车、事故车等。严格意义上说，并非所有的拆车件都不好，但倘若你没个火眼金睛，这质量还是会存在靠运气的成分！在这里也就不
一般来讲拆车件相当于二手备件，价格很便宜，如果该备件以前磨损较低，使用频率较小，是可以用的。但这些拆车件一般没有质保。最后是下线件。下线件就是汽车组装生产线上下来的配件，有的是在装车前价格相对贵一些，质量，匹配度和售后上更有保障。拆车件有事故车拆的，有从保险公司回收的，有改款改装新车直接拆的，有报废车厂流通出来的一般都是原厂件，成色好的话性价比还是很高的
