本田的ecvt没有钢带。以下是关于ecvt的相关介绍：1。概述：ecvt是一款集成电机的混合变速箱。ecvt变速箱是专门为新能源汽车和混合动力汽车开发的。ecvt通过一个E-CVT变速箱内部是没有钢带和锥形轮这两大CVT核心部件的，E-CVT的全称为电子控制电磁离合式无级变速器，可以实现无级变速，但其实现的方式与普通CVT完全不同。目前E-CVT总共两种，其一是丰田串联式
但是ECVT并不采用锥轮钢带去改变传动比，这种机型是通过齿轮传动，而且很有趣的是ECVT不需要改变传动比——调整车速完全依靠发动机输出功率的高低来决定，说白了就是通过发动机转速本田的ecvt没有钢带。以下是关于ecvt的相关介绍：1、概述：ecvt是集成电机的混动变速箱，ecvt变速箱是专门为新能源车型以及混动车型所研发，ecvt是借助一齿轮和一大一小两个马达来实现
∪ω∪ 本田的ecvt没有钢带。以下是关于ecvt的相关介绍：1。概述：ecvt是一款集成电机的混合变速箱。ecvt变速箱是专门为新能源汽车和混合动力汽车开发的。ecvt通过一个有驾用车百科2023-05-31 16:05本田的cvt变速箱是使用钢带。原因如下：1.现在大多数车子的cvt结构都是采用钢带的传动方式，这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传动
因为有的人说这个eCVT跟CVT一样，钢带搞不好会打滑，钢带搞不好会断掉。我们说过它完全不是，它双电机加相应的齿轮等机构去构成的这样一个变速箱，所以它更接近于传统的at变速箱，齿轮E-CVT变速箱的内部是没有钢带和锥形轮这两大CVT核心部件的，E-CVT的架构也十分简单，它是是由离合器、双电机组成的一种并联式的混动结构。它需要调动发动机动力和电机的扭矩，所以
那再来说说ECVT,很多人都说ECVT就是CVT加个电机，事实上ECVT跟CVT从结构上来说是半毛钱关系都没有，ECVT的内部找不到任何类似CVT的滑轮、钢带等东西。ECVT是借助一齿轮跟一大一小两个没有钢带，tnga架构下的ecvt，就是现在的hv4，是我公司在进行生产的。质量很ok，和普通的cvt不是一回事，普通的cvt
