不要用洁厕灵，为酸性。火花塞用酸性来泡对于电镀层一定风险(1)如果是赤褐色或铁锈色，说明火花塞正常；(2)如果是油质，说明火花塞间隙失衡或供油过量，高压线短路或开路；(3)如果是烟熏黑，说明火花塞冷热型不对或者混合气浓，机油上去了；(4)如
有没有1.5换火花塞的？没有我就先换了！2011-10-04 0+1 20咖啡猫14楼不是锈，是串气了，看来要检查一下了，串气就压力不够，压不会影响使用的，放心吧
╯＾╰〉 不是，两冲2113的有专用的，四冲程的有两5261种，一种A7一般用在踏板车上(除水冷),一种4102是D8一般1653档位车用的多(除双缸)。水冷踏板一般用D8,挡位双缸一般用A7,厂家多的没法数。扩火花塞生锈。如果说是火花塞的电极，这个位置会出现生锈的现象的话。这个有可能是发动机里面进水之后有这种现象出现，还有可能是发动机气缸垫冲了发动机出现了烧水
∪ω∪ 通常火花塞根据种类不同寿命也会不同。因为价格低廉，性能稳定，所以镍合金火花塞在汽车上使用的最多，其寿命大概2万到3万公里。单铂金火花塞约为4万公里，双铂金火花塞约为6万公里，铱火花塞生锈不能继续使用了，肯定就要换新火花塞的，不然火花塞生锈了会影响点火效果，火花塞螺纹生锈也会进一步锈蚀发动机，导致发动机缸体也生锈，会影响发动机的使用寿命。另外，火花塞
火花塞作为汽车发动机点火的装置，主要是负责引燃气缸内混合气体，久而久之，火花塞积碳越来越严重严重，但是由于使用了双铂金或者铱铂金火花塞，电极都没有多大损耗，这样的火花塞还可以而且这几个点火插头为什么锈得这么厉害？据司机说，从点火线圈的间隙到火花塞的上部附着了水是原因，最有可能的是发动机被水浸泡和长时间高压水洗涤过，另外，插头的螺丝和汽缸盖的结合
