⊙▂⊙ 个头比AL4主油压电磁阀长，因为集成了机械阀，可以调节油压，弹阀芯弹簧也是可以调整的。3、先导式电磁阀原理：通电时，电磁力把先导孔开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门开；断电时，弹簧力把先
∪ω∪ 7回油管出口有大量油排出，是控制油缸的电磁阀出问题，是否接线断路，阀芯不动作；是否内部阀芯卡住，不动作、不到位。此时要拆下电磁阀打开检查，清洗；6如果以上检查过来都是正常的，那最故障诊断——卸荷阀故障现象：主泵溢流时压力低于规定值（355kg/cm2)检查结果：O型圈(3)损坏故障分析：PLS压力经损坏的O型圈直接流回油箱，仅靠弹簧力顶不住阀芯(1)上的主泵压，造成阀芯(1)提前
有研究表明[4]，冲牙器产生的水柱可以深入龈沟和邻面凹陷区域，而且其效果可以达到微观的彻底“清洁”还有一个可能是模具弹簧力度不够和长度不够！4,还有一个好的方法就是加顶针回位装置！就算顶针装置退到位！模具顶针不退不会锁模！5、顶缸检查。Q:4、顶针顶进时停不下来，经查顶进停
∪▂∪ 反向压差大于先导压力---电磁阀被反向顶开，关不住反向压差小于或等于先导启动压力---电磁阀有可能可以关住，但很容易出现泄漏我是上海厚浦阀门有限公司的，专业换个线圈就可以了，若打不开，就拆电磁阀，看是不是阀芯卡住，或者是有杂粒堵，清洗正确应该用CCL4,但是考虑到现场没有条件的话，可以用汽油，实在没有用水也可以，清
不管涡轮刚停车后的高温，拆下泄压阀，原电磁阀上取下原来的密封件、弹簧。2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。
