八到十年。EA211的正时链条寿命一般能够到了十五万公里至二十万公里，家用车大约开八到十年能开到15万公里到二十万公里。在早期，发动机正时齿轮是用齿形带带动的宝来EA111更换火花塞密封圈和曲轴油封核心提示：10年的宝来，14万公里转眼也十年了，一直开的挺省心的，没撒大毛病。这发动机也省油。上次例行保养更换火花塞的时
ea111发动机点火线圈设计问题，时间久了胶套老化，在拆卸时及容易断裂，但线圈的的电器性能还是没有问题当你更换火花塞的时候，发现火花塞的磁珠以及点火线圈里面被机油浸泡，就是火花塞胶圈坏了，此种情况容易引起点火线圈损坏，车子顿
最佳回答EA111火花塞渗油需要维修吗？EA111火花塞渗油需要维修吗？火花塞位置渗漏机油需要及时进行维修，因为火花塞位置渗漏机油时间特别长容易造成火花塞老化加快，点火强度不足，严重还有担心的问题是长时间的高温，胶多了不要把火花塞孔给堵住。这个防水贴是私下一面，然后胶水一面贴到
ABC1L 换完密封圈发动机哒哒哒响没换之前不响2022-04-04回复2条回复举报2人点赞修车何大拿大众只为为修理工而生的良心车企2022-05-26回复1条回复举报1人点赞查看更这发动机也省油。上次例行保养更换火花塞的时候发现火花塞室漏油。网上查了一下，竟然说还比较多发。然后发现就是个皮圈成本三十，然而。。。工时费太贵了但想着还得准备开几年，还…
车友大家好，很多1.4T(EA111发动机)的车主都被一个问题困扰，就是火花塞胶圈漏油的问题。当你更换火花塞的时候，发现火花塞的磁珠以及点火线圈里面被机油浸泡，就是火花塞胶圈坏了，此种据说这是EA111的通病，密封老化导致的点火线圈泡机油了。今天突然缺缸了，软件一查，3缸没打火，拆开点火线圈，整个火花塞都泡在机油里，懵了。这货据说不是整个气
