换轮胎后需要做动平衡，以下是原因介绍：1、一般更换或维修过轮胎系统都有必要做动平衡，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。2、凡是改变了车轮四轮换位之后必须要重新做下轮胎的动平衡。如果不做动平衡会导致车辆行驶时出现方向盘抖动和车身抖动的故障。开了两万公里，想前后轮兑换下，是要前后轮交叉兑换吗？应该是两
∩▽∩ 轮胎前后调换后，一般都是需要做一个动平衡的，但是这种做法也不是完全绝对的，很多车辆轮胎前后调换没有出现异常情况，就无需做动平衡了，车主需要根据车辆的实际表现进行选择，但是做一汽车前后轮胎调换后不一定要做动平衡。如果车子轮胎调换后，行驶的时候没有异常情况，例如高速行驶时方向
当车辆前后左右轮胎调换是必须做动平衡的，当不做动平衡时有可能会产生以下的不良影响：1、车轱辘不平衡常发生方向盘抖动的状况，特别是在在行驶全过程中，方向前后车胎调换需要做动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，其意义是让车轮在转动后保持平衡的状态。需要做动平衡的情况有：1、更换新胎
汽车的前轮和后轮对换之后，不需要做动平衡，因为前后轮对换不会改变汽车车轮和轮毂之间的质量平衡。只有汽车车轮和轮毂分离的情况，才会改变两者之间的质量平衡，才需要做动平衡，比如汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体
汽车前后轮胎调换后不一定要做动平衡。如果车子轮胎调换后，行驶的时候没有异常情况，例如高速行驶时方向盘会发抖，车子往一边斜等等，这样是不需要做动平衡的。反汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。导致轮胎的异常磨损
