锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，且正面和背面的漆也是一样的(大多数情况下);而铸造轮毂正面可能很光亮，但是背面偏暗。某些做工较差的可以从背面看到砂眼或鉴别伪造轮毂的方法：1。铸造轮毂：比较便宜，形状没有限制。冲击后会弯曲，但不容易折断；锻造轮毂：
判别锻造轮毂与铸造轮毂主要是从其工艺特点和自身特点来区分。锻造轮毂的优点是：强度高、重量轻、相对铸造轮毂节省燃油，但是由于工艺水平和成本考虑，其形状不能一般来讲观察轮毂背面这个方法已经足够鉴别是锻造还是铸造轮毂了，当然老司机还有另外的方法可以鉴别。1.比如说同一尺寸锻造轮毂要比铸造轻2公斤左右，拎在手上可以感觉的出来；2.锻
04看外观做工如果靠重量、字体都无法鉴别真假轮毂，那么可以通过‘外观做工’来进一步验真轮毂。由于假轮毂在生产过程中，模具精度不高，所以边角处可能会有很多扎人的毛刺，摸起来十1、轮毂反面关键点锻造轮毂表里如一，正脸和反面都明亮光滑有不错的金属质感，且正脸和反面的漆也是一样的(大部分情况下);而铸造轮毂正脸很有可能很明亮，可是反
1、铸造轮毂：价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂；锻造轮毂：价格高，重量轻，刚性高；2、铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清一般来讲观察轮毂背面这个方法已经足够鉴别是锻造还是铸造轮毂了，当然老司机还有另外的方法可以鉴别。1.比如说同一尺寸锻造轮毂要比铸造轻2公斤左右，拎在手上可以感觉的出来；2.锻
