＞﹏＜ 1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整如果柴油发电机组供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，机组排气冒黑烟，燃烧室内严重积碳加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使机组出现过热和敲
(1)喷油泵出油阀弹簧的弹力会影响出油阀启闭压力，弹力不足或过大，会导致喷油泵供油提前角增大或减小，改变出油阀的开启时间，从而影响喷油量。检查出油阀弹簧的弹力，如弹力不足进气量大了混合气过稀，所以发动机感觉没劲，把油泵的供油量调大了，进油增加，混合气浓，发动机感觉有劲。在进行供
发动机喷油嘴坏了的故障症状有：1、排气管冒黑烟；2、各个气缸工作不均匀，发动机产生明显的震动现象；3、发动机功率下降；4、车辆行驶无力。一、将喷油泵侧盖打开，检查扇形齿轮锁紧螺汽油泵压力过大会破坏正常的润滑条件，如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞等。以下是相关内容介绍：1、作用：汽油对油泵有冷却及润滑作用，
╯▽╰ 单纯说油泵流量过大，应该不会有问题。因为多余的燃油会从回油管流回油箱。但是要注意的是，又轨上的压力调节器与油泵的流量成正比。一般压力调节器是流量升高2.5L2、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大；3、调速器中的机油过多，使供油量也随之增多。如果柴油发电机供油量过多时，会使
