首先离合器的高低要调的合适，过低会造成分离不彻底，挂档困难，摘档困难；过高会造成离合器打滑，影响动力。所以应将离合器分泵的调整杆调到合适的位置，即由低向高1.调整变速箱侧离合器辅助泵的推杆。方法很简单。先松开杆的固定螺母，再转动推杆(固定螺母松开后，推杆是活动的，可以及时转动，也可以反过来转动)。当杆变得越来越长越来越短时，需要
∪▽∪ 3、找到离合器总泵的支架，支架上有一个可以推动的支杆，支杆上有一个缺口，先用扳手松开支杆下面的定位螺母，再拿小的扳手插入缺口就可以扭动支杆，缩短支杆的长度就可以调节离合器的高1.首先松开杠杆的固定螺母，然后转动推杆，看杠杆变长变短。如果觉得有差距，就把推杆缩短。2.一般间隙越大，离合越低，间隙越小，离合越高。如果试车感觉过高或过
1、进行挂挡试驾，找到合适的离合器位置。2、找到离合器的相关位置。3、将离合器上的螺帽进行调节松动。4、调节松动1.调整变速箱侧离合器辅助泵的推杆。方法很简单。先松开杆的固定螺母，再转动推杆(固定螺母松开后，推杆是活动的，可以及时转动，也可以反过来转动)。当杆变得越来越长越来越短时，需要按
1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短，要压着杆往1、首先需要了解调离合器轻重的位置在哪里。调整的地方是在变速器的侧边进行的，所以建议车主们先把东西都清理一下，提供一个宽敞的操作空间。清理完成后，可以先松开杆的固定配件螺母，
