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球管高压打火,柴油燃烧机不好点火

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≥ω≤ CT球管一般使用寿命为(4)高压打火:分为管套内和管芯内打火。A、管套内打火是由于管套内有汽泡或管套内绝缘油或部分绝缘材料的绝缘性下降所造成。管套6.球管管套内高压打火:现象是提示过载错误。球管在工作状态时.内部温度很高(瞬间达到3 000℃ 以上),管套内油会热胀冷缩。连续曝光时.球管内气囊会张开.冷却时

[导读]球管自身或机器控制部分因素造成金属靶面受损,汽化. 2.多种原因造成玻壳受损,引起漏气布线位置不合理2.高压距离外壳过近3.绝缘油老化,出现碳化4.管(6)管套内高压打火,系统提示过载错误。球管在工作状态时,内部温度很高(瞬间达到3000℃以上),管套内油会热胀冷缩。连续曝光时,球管内气囊张开,冷却时气囊收回,

∪▂∪ 故障疑点集中于CT球管上,重新接上正负高压电缆,再次手动冷高压曝光,CT球管发出巨大的打火声,在阳极观察窗发出电火花闪光,由此基本断定球管高压打火故障,拆下球管,将阳极观察窗向上,发现管套高压油球管管芯内部打火故障分析管芯真空度下降或因玻壳在高温油压下有裂纹会引起较为剧烈过载,现象是、启动瞬间就会报过载.严重时甚至会使高压供电回路跳闸。球管

球管的常见故障有灯丝问题一般灯丝开路或半开路;管芯真空度下降或管芯玻壳破损;旋转阳极不转;管套内高压打火;管芯内部打火;管套漏油;球管过热等,下面为大家简单的介绍下,出现了这尘埃落人滑环,造成积灰,影响正常导通,同时积灰会引起刷子和滑环间发生打火,影响球管高压,严重时造成引起球管损坏。因此应保持扫描室清洁,我们采

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