这车能不能买？可以买，它是大众标杆，但有个事情要记得，就是变速箱要勤保养，最长6年13万公里，最后，对于那些想要买一台合资轿车的消费者来说，碰到以上四款车型大家就尽量还是避开吧。毕竟，它们现在的销量太差、口碑也已经崩塌，咱们犯不着去选择这样一些已经被市场所抛弃的车型
不同品牌之间在品质上的差异已经越来越小了。国产车的品质确实上来了，但并不是没有差距。关于合资车10万以内的入门级市场，也有一定的生存空间，一部分是因为经济条件不够宽裕，另一部分是因为家里已经有了一辆车，老公开大车，再给老婆买一辆小车，提升生活质量动力天壤之别抛
由于合资汽车的品牌影响力往往更大，并且合资车型的售价也高于国产汽车，所以大家普遍认为购买合资品牌汽车开出去能让车主更有面子，更能显现车主的经济实力。2、合资车质量好。由于合资品牌汽车的合资车的品牌影响力是国产车无法比拟的，如果车主是在城市上班，而老家又是在农村或者郊区的话，那么开车回家的时候，街坊邻居都会问车子的品牌，如果你说是国产车，不管买车花了多
polo这款车呢，虽然从得分上能划分到第二档，但从我个人角度来说依然不建议购买，买这个级别车的基本都图一个性价比，也就是便宜，但这车实在是没什么性价比可言。这个级别里我个人最推过往我们认为买中国品牌汽车主要买的是高性价比，反之对于合资品牌则是买先进技术，但在新能源汽车发展背景下，中国品牌一边成为了技术领先代表的同时，另一边还把握住了高性价比的一环，至于留给
˙﹏˙ 懂车的人都知道，10万级别的合资车，尽量不要买。现在的乘用车市场上，我们可以分为三个级别。第一个是5-15万的家用级别汽车市场，另一个是15-30万的进阶消费市场，最后一个是30万1.合资车更有面子。因为合资车的品牌影响力往往更大，而且合资车的价格也比国产车高，所以一般认为买合资品牌的车开出去能让车主更有面子，也能显示自己的经济实力。2.合资车的质量不
