火花塞构造由绝缘体、壳体、接线螺杆和电极等组成。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀。火花塞分为热型、中型、冷型三种有冷型和热火花塞很小，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸。在壳体内装有绝
ˋ＾ˊ 汽车养护专家与大家分享火花塞的构造分为三个部分：中央电极、钢体与恻电极、绝缘瓷芯。中央电极是由镍或镍合金制成，它能承受爆发时的高温，钢体上部制成六角火花塞的构造分为三部份即中央电极、钢体与恻电极、绝缘瓷芯。中央电极由镍或镍合金制成，能承受爆发时的高温。钢体上部制成六角，以便扳手拆装，下部有螺牙，可旋入汽缸头中。绝缘瓷芯包围着中央电
1.火花塞的构造火花塞能产生电火花把可燃混合气点燃，火花塞虽然只是一个小零件，但它却极其重要，没有它发动机无法启动。火花塞的工作环境极为恶劣，因此，在汽车的检修中要特别重视火花塞的保养与维金属接线柱——又叫接线螺帽，高压接头等，现在最常见的做法是金属接线柱和金属螺杆一体化，直接一根单独的金属螺杆，而早期火花塞，特别是摩托车火花塞，考虑接线柱的不统一，将接线柱设
火花塞的构造是怎样的火花塞主要是由绝缘体、接线螺杆、接线螺母、中心电极、外壳以及侧电极组成，侧电极与外壳连接。火花塞产生电火花来点燃发动机运转需要的燃料，因此，火花塞的好火花塞很小，但它构造不简单。它由绝缘体和金属壳体两大部分组成：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极，中心电极上端
