6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11.很一、点火线圈常见故障有哪些汽车点火线圈主要用于将低压电变高压电，使火花塞产生电火花，由于工作环境较恶劣，因此点火线圈的故障率是比较高的，常见的故障有：1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产
二、常见故障点火线圈的常见故障有：初级线圈断路、次级线圈击穿或断路等。故障现象表现为不能产生高压电或电压不高，无火花或火花弱，造成发动机工作不正常。点火线圈故障的SP—2305气相色谱仪氢焰离子室点火线圈局部短路的修复方法-SP—2305气相色谱仪氢焰离子检测器点不着火的原因是多方面的，常见的有以下几
⊙ω⊙ 点火线圈常见故障包括：1、点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，从而导致点火能量不足，进而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2、点火线圈开路或接地，不产生高压，点火线圈常见的故障有：点火线圈表面放电，是指在点火线圈外表面出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面有污物和严重受潮。表面放电常发生在高压引出螺钉附近，因此在高压
1汽车点火线圈故障有哪些现象1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，从而导致火花塞电极发黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈点火线圈常见故障分析：一是加载后没有反应，发动机无法启动。1.插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候
ˋ０ˊ 控制开关首先闭合，初级线圈通电产生磁场。然后，当控制开关断开，初级线圈断电，磁场消失，次级线圈中感应出15KV-20KV的高压。高压电作用于火花塞后，突破火花塞电点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。造成点火线圈损坏的原因有：发动机不工作，
