ˋ﹏ˊ 摩托车电喷系统电控单元(ECU)的开发的分析研究.pdf,摩托车电喷系统电控单元(ECU) 的开发研究ResearchonECUof Development EFI Motorcycle 学科专业：动力机械电喷摩托车原理：ECU就是一个小型计算机，所有传感器都与它直接或间接相连，ECU速度很快，ECU通常以每百万分之一秒速度轮流收集每个传感器的信号，ECU的核心通常是个一二十元人民
电喷摩托车ecu的工作原理
ˋ﹏ˊ 6、在启动工况时，ecu除了采集曲轴位置传感器信号外，不采集其他传感器的信号，他有固定喷油脉宽。7、启动以后进入怠速工况，怠速工况又分为暖车和正常工况。什么叫暖车呢，就是冷车启电喷摩托车的ecu是否存在故障需要连接车体线束，使之处于使用状态，通过专用的电喷故障检测仪读取各项相关参数方可做出正确的故障判定，单件无法检测是否存在故障
电喷摩托车ecu的工作原理图
＋０＋ 电喷发动机：摩托车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元(ECU) 三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极
电喷摩托车ecu的工作原理是什么
亲，很高兴接到您的问题：摩托车电喷系统图解，为您查询到：电喷摩托车原理：ECU就是一个小型计算机，所有传感器都与它直接或间接相连，ECU速度很快，ECU通常以每功能：主要接收传感器的输入信号，存储、计算、分析处理信息，输出执行指令，完成点火控制、燃油喷射控制等功能。故障现象：发动机不能着车；ECU系统不能自检；车辆间歇性熄火；不能自诊断
