6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11火花塞的作用是将高压电引入汽缸燃烧室，产生电火花点燃混合气。6、高压线高压线的作用是用来连接点火线圈、分电器及各个火花塞。m 7、点火开关点火开关的作用是用来控制点火系统
而咱们汽车供电电压是12V,也就是说要把电压升高到1000倍，电源电压如果有0.1伏的变化作用在高压上也就是100伏，如果点火线圈点火线火花塞质量不好将导致燃油经济性和车辆动力性，综主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组
★点火线圈相当于一个自耦变压器，由绕在铁芯上的初级线圈和次级线圈组成，其功用是将蓄电池或发电机的低压电转变为15～20kV的高压电，经分电器的配电器送到各缸火花塞，击穿间隙而产生不着车原因有很多不是有火就能着车的，比如不上油或嘴子淹了都有可能不着车。
将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可断定点火线圈损坏；若其跳火微弱，为线圈有搭铁或漏电之处，低⑨点火升压线圈左端——逻辑分析地——不是稳定地搭蓄电池上的。要点火的瞬间，它会注入电流变化——最
高压波故障；11、线圈本身损坏；12、发火器集中成块工作不良。汽车点火线圈的作用是将电源的低压电转变为高压电，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，点火线圈常见的故障有：1.点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。3.点
