这种情况是燃油泵模块损坏引起的，发动机电脑检测到与燃油泵模块之间的通讯出现问题就会报此故障码，油泵模块上面有长火线和钥匙门线，可以先用试灯检测一下供电和迈腾油泵控制模块会存在损坏的情况。因为如果油泵控制模块出现故障，这会导致引擎无法启动或者运转不稳定，甚至导致车辆熄火或是启动后噪音较大等故障。如果迈腾
1、保持油箱的迈腾的tsi发动机为缸内直喷发动机，燃油通过低压油泵输送至高压油泵，经高压油泵加压后送入高压油轨，压力通过油泵上的压力调节电磁阀n276 进行调在排除此例故障时，可以先检查迈腾TSI发动机低压燃油系统，具体步骤是：拔下N276的插头，然后观察发动机是否熄火，如果熄火则说明低压燃油系统压力过低，不能维持发动机正常启动及运转，应
你好，这种情况是燃油泵模块损坏引起的，发动机电脑检测到与燃油泵模块之间的通讯出现问题就会报此故障码，油泵模块上面有长火线和钥匙门线，可以先用试灯检测一下12年大众迈腾燃油泵模块损坏1、油泵短路的很少，您说的是油泵控制单元吧，这个容易损坏，导致无法启动，或行驶中熄火。油泵电机内部，控制器内部发热量太大，还有就
燃油泵本身故障，维修时采用替换法就可以排除故障，但如果是复杂一点的电路，比如大众迈腾燃油泵电路，令我比较惊讶的是大众发动机和燃油版是一套发动机，除了在部分附件上有差异之外，核心零件是完全一样的。不过这套发动机技术指标是比较先进的，虽然功率扭矩参数一般，但是依然能帮助燃
分析：对比环境条件的冻结帧数据，确定“12355”故障码记忆在先，“08851”故障码记忆在后，因此首先检查低压燃油系统线路。拔下低压燃油泵控制单元熔丝，控制单元存储“燃油压力调节器为确认故障，自己动手拆开座椅查看，发现召回更换燃油泵控制器被安装在靠近右后车门密封条后位置，不是在原设计的燃油泵盖上端，发现燃油泵控制器插头有进水氧化痕迹。这属于安装位置不
