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汽车微机系统中的数据总线主要用于,数据总线多少位

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在微机中,数据总线主要用于传送数据信息,并不能用于传送地址信息。地址信息在地址总线中传输。数据总线的性质:(1)是CPU与内存或其他器件之间的数据传送的通道汽车微机系统中的数据总线主要用于()。A.传递数据与指令,担负中央处理器与外部元件之间的数据传输B.传送地址码C.控制计算机的工作

一种基本的规则是分时。在这种规则下,数据总线在每一时刻只能被两个部件占用,在两个部件之间传送信息。由于电信息传播的速度极快,数据总线完全可以满足许多部件进行分时信息传递的需数据总线又称为CAN(ControllerAreaNet-work),是一种串行多主站控制器局域网络,最早由德国博世公司(Bosch)开发。CAN是为了解决现代汽车中众多控制和数据交换问题而设计的一种现场数

微机系统总线一般分为:1、控制总线:主要用来传送控制信号和时序信号。2、数据总线:是双向三态形式的总线,即它既可以把CPU的数据传送到存储器或输入输出接口导读1、数据总线DB,用于传送数据信息。2、地址总线AB是专门用来传送地址的。3、控制总线CB用来传送控制信号和时序信号。微机系统三种总线为:1、“数据总线D

C类数据总线标准、协议是高速总线系统,主要用于和汽车安全相关的实时性要求比较高的汽车系统上,如动力系统等,所以其传输速率比较高。 点击查看答案第4题地址总线用来选择存储单元,数据总线用来传输数据,控制总线用来传递各种控制信号

这类总线主要用于车上动力系统中对通讯的实时性要求比较高的场合,主要服务于动力传递系统。在欧洲,汽车厂商大多使用“高速CAN”作为C类总线,它实际上就是ISO 11898-1 中位速率高于14、在动力传动系统中,数据传递应尽可能快速,以便能及时利用数据,所以需要一个高性能的发送器。5、汽车内ECU之间与办公用微机之间的数据传输特征不尽相同,主要差别在于传输频

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