柴油机正确调整气门间隙00:00 00:00 倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-48ca544920ac600c643bd2134e6f5611 收藏分享手机看侵权/举报怠速650r/min进气门间隙0.01mm 离合器形式磨片式扭距450nm 展开玉柴4108发动机总成发电机组用YC4A190-D30柴油机玉柴发动机，动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪
玉柴4108气门间隙大有什么响声
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文原装拆车发动机关注柴油机气门间隙调整方法#柴油机维修#柴油机维修知识#柴油机调气门#柴油机气门间隙导读1、玉柴4108气门间隙调到0.25MM。2、气门调整顺序是：当第一缸处于压缩行程终了(从发动机前端看第4、5个气门压到最低位置),可调第1、2、3、6、7、10(从发动
玉柴4108气门间隙多少
方法一：四缸柴油机转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。①打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点。②此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进停机冷车、气门关闭；柴油机气门关闭状态就是气门间隙可调位置，简称气门位置。柴油机气门调整原则是进小排大：柴油机工作时，由于进气门受新鲜空气的冷却，温度在300℃～400℃之间，而
