所谓共轨管其实就是电控共轨柴油机燃油系统中的一根高压燃油储存钢管，来自高压油泵的压力燃油储存在此管内，然后用高压油管连接3、启动前的检查：点火钥匙拧到ON档，用手摸油泵油量计量单元，正常情况下，油量计量单元是嗡鸣声，伴有轻微的震动。发出蜂鸣声，震动大说明油路有大量空气)4、回
下面围绕“拖拉机高压管不过油”主题解决网友的困惑柴油机高压油管不出油怎么回事？1、检查油路中是否有空气，空气的来源需要仔细检查。2、调速器是否有故障柴油发电机电控高压共轨燃油喷射系统由低压供油部分和高压供油部分组成，高压油泵是电驱动，将油箱里的燃油抽上来，像我们常见的抽水机一样。被快速抽上来的燃油通过油管来到喷油器附
˙ω˙ 油管内的压力波动有时还会在主喷射之后，使高压油管内的压力再次上升，达到令喷油器的针阀开启的压力，将已经关闭的针阀又重新打开产生二次喷油现象，由于二次喷油1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。使其得到润滑和密封，齿轮油泵才能工作(就像装发动机齿轮式机油泵一样加引油) 。2、按顺序给燃油供
共轨系统由高压泵、喷油管、高压蓄压器(共轨)、喷油器、电控单元和传感器及执行器组成。共轨式喷油系统主要的贡献就是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分压力传感器向ECU 提供高压油轨的压力信号；液流缓冲器(限流器)保证在喷油器出现燃油漏泄故障时切断向喷油器的供油，并可减小共轨和高压油管中的压力波动；压力
电喷柴油共轨高压管不出油的原因分析如下：1、副熄火开关处于联通状态。2、轨压太低。3、电瓶电压太低。4、同步信号不正确。拓展资料如下：1.高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力传感压力传感器向ECU提供高压油轨的压力信号；液流缓冲器保证在喷油器出现燃油漏泄故障时切断向喷油器的供油，并可减小共轨和高压油管中的压力波动；压力限制器保证高压油轨在出现压力异常
